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06
Jan
2008

BM - Boote der Adriane Klasse

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SchwachPerfekt 
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Binnenminensucher Adriane Klasse

 


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Stapellauf von 1960-63 und von 1965-67
 
Technische Daten:
 
Verdrängung: 184 t
Geschwindigkeit: 14 Kn
Länge: 37,90
Breite: 6,50m
Tiefgang 1,70m
 
 
Antrieb:
 
2 Diesel von MTU PS 200
2 E-Diesel
Räumstromversorgungsdiesel 
 
 
Bewaffnung :
 
1 x 40mm Bofors 
Wabohalter 4 sSück
Minenabwurfmöglichkeit per Oberdecksschienen
 
 
Ausrüstung:
 
Räumgeschirr Mechanisch
    3 Drahtseile
    1 Tiefendrachen
    2 Scheerdrachen ein Reservedrachen
    4 Große Schwimmer
    1 Schwimmer Null und 4 Schweinchen ( kleine Schwimmer)
    mechanische und Sprenggreifer, Verbolckungswerfer,
    Bojen, Elektrisch offenes Kabel mit Elektroden
    Akustisch 2 Geräuschbojen mechanisch
    Elektrisch sowie Hohlstab
 

Besatzung:
 
23-24 Mann
 

 
Aufbauend auf die Prototypen für ein kleines Küstenwachboot (M 2061 und M 2062) entstand ab 1960 die Ariadne-Klasse (Klasse 393) und die Frauenlob-Klasse (Klasse 394) als Küstenwachboot mit Minenräumfähigkeit. 1966 erfolgte die Umklassifizierung zu Binnenminensuchern.
 
Beide Klassen verfügten über ein 40-mm-Bordgeschütz. Bei der Klasse 393 erfolgte die Versorgung der Räumeinrichtungen über einen 500 PS Gasturbinengenerator, bei der Klasse 394 über einen Dieselgenerator mit 700 PS.
 
1968 wurden einige Boote außer Dienst gestellt und 1973/74 wieder reaktiviert. Aus diesem Grund erhielten alle Boote auch neue Kennnummern.
 
Daten der Klasse 393
 
Verdrängung: 205/215 ts
Länge: 38,0 m
Breite: 8,3 m
Tiefgang: 1,9 m 
Geschwindigkeit: 14,6 kn 
Besatzung: 24 Mann 
Bewaffnung: 1 x 40 mm
 
Boote:
 
M 2663 / M 2650; ARIADNE; 23.10.1961 – 12.12.1991 
M 2664 / M 2651; FEYA; 06.01.1962 – 07.05.1992 
M 2665 / M 2652; VINETA; 09.04.1962 – 19.12.1991 
M 2666 / M 2653; HERTA; 07.06.1962 – 07.05.1992 
M 2667 / M 2654; NYMPFE; 08.05.1963 – 18.06.1992 
M 2668 / M 2655; NIXE; 20.06.1963 – 02.04.1992, Feuerwehr Hamburg 
M 2669 / M 2656 AMAZONE; 04.09.1963 – 09.04.1992 
M 2670 / M 2657; GAZELLE; 09.12.1963 – 02.07.1992; Hulk, TMS Brake, MTS Parow


Daten Klasse 394
 
im wesentlichen identisch mit Klasse 393, Abweichungen bei:
 
Verdrängung: 238/249 ts
Tiefgang: 2,0 m
Geschwindigkeit: 14, 3 kn
 
Boote:
 
 
M 2671 / M 2658; FRAUENLOB; 27.09.1966 – 27.03.2002 
M 2672 / M 2659; NAUTILUS; 26.10.1966 – 28.04.1994 
M 2673 / M 2660; GEFION; 17.02.1967 - 27.03.2002 
M 2674 / M 2661; MEDUSA; 17.02.1967 - 14.06.2001 
M 2675 / M 2662; UNDINE; 20.03.1967 - 28.06.2001; Estland 
M 2676 / 2663; MINERVA; 16.06.1967 - 16.02.1995; Estland 
M 2677 / M 2664; DIANA; 21.09.1967 - 16.02.1995; Estland 
M 2678 / M 2665; LORELEY; 29.03.1968 - 28.06.2002; Estland 
M 2679 / M 2666; ATLANTIS; 29.03.1968 - 20.03.1995; Militärhistorisches Museum Dresden 
M 2680 / M2667; ACHERON; 10.02.1969 - 20.03.1995
 


Kommentare (2)

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Hallo an alle Ariadne Fahrer
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Ein Hallo an alle ehemaligen Ariadne Fahrer,
Bin von 1983-1984 auf M 2650 Ariadne als Ari gast gefahren. 1WO war OLT Wippich.
Grüße auf diesem Wege alle ehemaligen die zu dieser Zeit auch auf dem Kampfstern waren.

Vielleicht kann sich der eine oder andere noch erinnern und man schreibt sich mal.


Gruß Uwe Heinrich
Uwe Heinrich , 05. Januar. 2011, 14:28
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Ariadne
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Moin Moin,
Grüße dich und die anderen Bordfahrer. Ich war nach 1985 des öfteren Aushilfs-E Maat oder ETHNISCHEN auf dem Holzschuh.
Mein eigentlicher Job war Gschw.E-Mstr im Stab. Vor dem Portepeelehrgang war ich E Maat auf Nixe.
Jochen Roth EMstr , 28. September. 2011, 09:40
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